你去日本旅游的时候有没有注意过东京塔，东京塔是东京的地标，即使在天空树建成后仍然存在。你知道那个特殊天文台的上部是由坦克钢制成的吗？

大量在朝鲜战争中被摧毁的美国军用坦克被用作铁材料。顺便说一句，如果你看一下东京塔的照片，你会发现它被分成7等份，红橙色和白色。过去绘画的意义较窄，分为11等份（至1986年）。

我们熟悉的地方和事物，可能隐藏着意想不到的不为人知的历史。

你去过新东京站吗？？

这次，我和三石教授参观了东京站，丸之内车站大楼旁边的车站广场刚刚完工。东京站是日本的门户，由现代建筑之父辰野金吾（1854-1919）设计，作为连接上野和新桥的中央车站于 1914 年启用。其中隐藏着近代建筑之父和改变日本的历史。

作者（村越）：有点像圣诞节！这就是我的感受。

三石：因为东京站是圣诞色，红砖上有白色条纹。辰野金吾的代表建筑。完全就是辰野风格！

村越：提到东京站，就会想到复古的红砖车站大楼。辰野金吾设计的红砖车站大楼在关东大地震后仍然存在。

三井：是的。地震还好，但圆顶形的屋顶在战争期间的空袭中被毁坏了。尽管如此，似乎仍有足够的火车到达和离开。

村越：就算是这个样子，也是出奇的坚韧啊！然后，再 2012 年的重大翻修中，该圆顶的屋顶于 1914 年得到修复。

三井：是的。还记得改造前的东京站是三角屋顶吗？战后，圆顶部分暂时保留。对比一下照片，在二楼和三楼，所以尺寸不一样吧？

村越：光是这个，气氛就完全不一样了。我一下子变酷了。

旧车站大楼

新车站大楼

三石：在修复工作中，我了解到地基是用松木做的。即使在江户时代的城池建造技术中，也有将松木垂直放置在地基中的建造方法，但即使是大正现代主义建筑的代表东京站也采用了江户时代的技术.

村越：话说回来，在新丸之内大楼的办公入口附近，也有旧丸之内大楼的地基原木展示。

三石：松树非常耐用，所以即使它们有 100 年的树龄，但大部分仍然完好无损。

东京站之谜100年

三石：我希望您将圆顶天花板视为完成时恢复的一个点。天花板中央是火车站图案，周围环绕着铁线莲花浮雕。铁线莲，用花语来说，意思是“旅行者的欢乐”。

村越：有应有之义！南穹顶和北穹顶都有，但它们是一样的吗？

三石：两者是一样的。哦，注意人，抬头看。天花板呈八角形，每个角落都可以看到十二生肖的浮雕。这也是东京站被空袭前的设计。

村越：天花板是八角形的，所以总共有八个生肖浮雕。如果是生肖4还不够。其他4个在哪里？隐藏的米奇？

圆顶

天干地支