针对扰乱汽车行业秩序的碎片化数据发布，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）呼吁杜绝恶性竞争。3月18日，中汽协发布《关于规范企业数据发布的倡议书》（以下简称《倡议书》）称，近期关注到部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜，数据来源不明，引发舆论误读，扰乱行业秩序，加剧了“内卷式”恶性竞争。此前

极目新闻评论员 吴双建据央视新闻报道，在3月29日举行的2025中国电动汽车百人会论坛上，国家发展改革委相关负责人表示，当前我国汽车行业无序竞争的问题比较突出，有的企业不惜牺牲利润抢占市场，虚假宣传和恶意抹黑等现象也时有发生。不仅短期内造成行业利润下降，长期下去，还将影响技术创新、产品的质量安全，削

“十四五”以来，在党中央、国务院的坚强领导和统筹部署下，我国智能网联新能源汽车产业坚持以科技创新引领和推动产业创新，取得了举世瞩目的发展成绩，产销规模连续10年位居世界第一，关键核心技术全球领先，构建了上下游贯通、产学研协同、跨领域融合的产业生态，已成为培育塑造新质生产力的典范。但也要看到，随着智能

经济日报文章称，最近，部分汽车企业掀起新一轮价格战，行业内卷式竞争现象再次引发社会热议。中汽协发布倡议，反对车企价格战，维护公平竞争秩序。从短期和表面上看，因为能以更低价格购买到更多商品，价格战似乎有利于消费者。但必须明确的是，表面上的低价，蕴含着更高的隐性成本。如果价格竞争的支撑要素是商业模式创新

2025年，国产创新药迎来“DeepSeek时刻”。在政策东风下，中国药企研发突破频传，创新药出海BD（商业拓展）交易涌现并刷新首付款纪录，A股、港股板块持续升温，连电子领域基金经理也“跨界”加仓。中国创新药企正不断用创新成果，撕掉国际市场对中国创新药的“me too”标签。二级市场价值重估创新药板